第95章 这哪是来定制产品的，这简直是来教技术的

    “这么多的研发工程师，那要多少的成本啊，最后算下来不得赔死？”

    “这个倒没有必然的关系。当体量大到一定程度，不这么做，产品质量不稳定啊。”

    “实际上，这么做，会直接降低售后成本，总的来说，既保证的产品质量，又节约了成本。”

    王林总结道。

    听到王林的话，江明也是一阵的感慨。

    这种模式实际上和华威很类似，都是投入大量的研发力量，推进项目做精做强。

    虽然看起来短期内研发支出增高了，但从长远看，却是赚了的。

    既然都是研发骨干，江明就没有再说什么。

    “今天，把大家召集起来，是为了研究一种高性能的电机。”

    江明走向了台，见到介绍后，就直奔主题。

    “这种电机，我称之为超导瞬磁多维电机。”

    “最终的输出参数，要求持续公里2万千瓦，峰值功率4万千瓦。”

    ...

    ...

    江明飞快地说着，不理会台下的骚动。

    江明是林林总总的说了一个小时，才将自己的大体思路说了出来。

    按照江明的总结，此高性能电机，有以下几个难点：

    1.磁场的问题。

    电机想要产生足够的扭矩，需要极高的磁场强度。这种磁强强度，甚至于超出了可控核聚变用来约束等离子束的数值。

    为了产生足够的磁场，现有的永磁体技术是无法满足要求的。

    只能使用超导体。

    而且是常温超导体技术。

    当然，单单是常温超导体技术还不行，还需要进行多维强化。

    就是将多个超导磁体空间，在通个空间，多个方向进行混合调制。

    最终在特定的方向，产生极强的磁场。

    通过切割这个磁场，最终产生足够的推力。

    2.高性能IGbt的问题。

    虽说夏国中车是夏国IGbt的鼻祖，但是按照现有的IGbt的性能，是无法满足要求的。

    基于此，需要对IGbt进行改良。

    改良的重点，还是结合石墨烯技术，在微观层面，降低IGbt管的导通阻值，进而降低功率管的发热量。

    这一部分的工作，虽然说起来简单，但是实现起来，也是非常复杂的。

    毕竟，功率大，就代表着冲击力强。

    各种的保护装置要做到位，不然一个控制不好。

    就是车停电机烧。

    3.电机控制器控制

    以往的控制回路，在如此高的功率下，已经无法适用，需要开发新的控制板。

    ...

    ...

    接下来还有林林总总的数十项，江明将问题都列出来了。

    看到江明列出的问题点，本来有点不屑的众人，脸上都流露出不可思议的神情。

    虽说还没有验证，但稍微一合计，众人感觉可行性很高。

    但是这种可行性，就值得众人去深思。

    毕竟，江明给出的资料，其中设计的技术听起来就是很高端。

    特别是常温超导技术，更是引起了众人的兴趣。

    王林看着江明画出的重点，也满是惊讶的神色。

    别人不知道常温超导体的事情，但王林多少还是听到了一些风声。

    听说可控核聚变反应堆就是利用了常温超导技术。

    之前王林还以为是有人造谣呢。

    毕竟，常温超导技... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读