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第155章避难所油料罐

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    整个设计图纸,庄诚是看过的,他了解基本情况。

    负责油料设备施工的负责人已经带人进场了。

    庄诚他的这个油罐不是普通的油罐,而是安全级别非常高的地下避难所的油料存储罐。

    主要就是汽油和柴油两种。

    柴油的使用量最大。因为,发电机要用柴油,货运卡车要用柴油,只是一些汽车才使用汽油。

    这个油罐要在现场直接焊接,安装。

    好吧,你们是专家,你们说了算。

    根据设计柴油是十个油罐,每个2000吨,也就是,全满的情况下有2万吨的-15号柴油。

    为啥是负十五号的柴油,而不是零号的柴油呢?

    主要就是,如果发生核战争,核灰尘会遮蔽阳光,导致地球变冷。零号柴油就会被冻住,无法使用。

    其实在东北地区,每到冬季,都只能使用-35号柴油,个别地区使用-50号。俄罗斯冬季都是-50号柴油。

    那有人说了,用汽油不行吗?行。汽油在低温情况下依然可以使用。可是,汽车车的动力不太充沛,拉货拉的少,不划算。

    所以,现在的汽油货车种类都不多。尤其是大型和重型的卡车,基本都是柴油车。

    大中型的发电机,基本都是柴油的。汽油发电机基本都是小型的,民用或家用型,它的热效率没有柴油的高。所以大型的发电设备基本都是柴油。

    汽油罐要比柴油管危险,所以最好是少存汽油。

    根据设计汽油是按照2000吨一罐,设置了三个油罐。

    每个油罐都有单独的混凝土墙,厚度达三米。

    每罐间隔也在三米之上。

    还要设置各种安全设置。像什么防雷、防静电、防火等等。

    加油管按国家的标准都要从油罐的顶部直接通到底部。

    各开关、阀门都由有色金属制造。

    反正就按照一个大型的加油站设计。

    发电设备、电梯设备等等与油料区是隔离的。也就是说,进入这些设备区要单独的从二层进入。

    而油料区的维修、检修入口也是从二层单独入口进入。

    它们之间不发生任何的交集。所以安全上,没有问题。

    建筑施工人员现在只对四周的墙体施工,其他施工已经停止了。

    油罐制作人员把一块块钢板通过塔吊吊进了底层地面,他们的专业人员开始了卷筒焊接。

    当一个圆筒焊接完成之后,他们会在指定的位置进行切割,这就是油罐的顶盖部分。这里说的圆筒是只整体看是个闭合的筒形,但是它的底部是尖的。准确的说应该是一个半圆加一个三角的两条边,这是为了底部排水用的。柴油在生产的过程中会有一定的水分,在油罐的底部沉积。当然运输油料的油罐车司机也可能使坏,往油罐里加水。在完成了这些焊接之后,再焊接油罐的两个堵头,再进行密闭实验。过关之后,再把顶盖焊接上,再做压力测试。合格后,上防锈漆、防静电漆。

    这个油罐完成之后,会吊装到指定的位置安装,在它的四周开始浇灌混凝土,彻底的把它固定在那里。当然,一般加油站油罐发生侧漏的时候,还是可以换罐的,而像这个地下避难所就没有办法换了,要一直使用。

    就因为这个原因,庄诚他们的设计是双层罐体。双层罐体之间充满了氮气,主要起到了冷却的作用。

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