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7 继续融资

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    十一月份。

    这个时候,小黄车投放数量超过了600万辆。

    而上辈子小黄车是在2017年七月份才达到了650万辆。

    小黄车排名第一,没有人说什么,毕竟他是第一家真正的共享单车。

    但是让人目瞪口呆的是排名第二的共享单车公司,由摩拜单车变成了一骑单车。

    一骑单车截止到了2016年的11月份,市场投放量只有400辆。

    排名第三的是摩拜单车,但是它的投放数量达到了500万。

    用户上,小黄车用户达到1500万,一骑单车1300万,摩拜单车1200万。

    而整个市场爆发,也只不过是半年时间,但是全国整个行业的总用户突破7000万。

    在这方面不得不说周洋的加入,特别是他的各种做法,给共享单车带来了一定的影响力。

    但如此超前的成绩,是大家拼了命的烧钱才带来的。

    这个时候钱花的差不多了,各家账户上也就千十来万的流动资金和部分押金。

    这个时候怎么办?

    “给我联系那些对共享单车有兴趣的投资人,我要开始d轮融资。”眼看着周洋的一骑单车猛虎下山的劲头追赶上来,大卫有些坐不住了。

    此时小黄车用户达到1500万,每天大概有几百万的收入,月营过亿,年营收超过十亿。

    如果在拿资本的钱狠砸一遍,说不定年营收能够过30亿,甚至达到50亿。

    但是作为联合创始人的另外一个北大学生则是有不同的看法。“现在你的股份只剩下了60%,如果在融资下去的话,那你还能剩下多少股份?”

    “就算剩下50%,我也要融资。”大卫不听人劝啊,毕竟现在的他也是90后,但是却只涨估值数十亿美金的公司。

    于是大卫开始联系各家投资人,开始第五轮融资。

    这个时候作为共享单车行业的老大,小黄车跟摩拜单车一骑单车的差距并不算太大。

    但绕是如此,小黄车在2016年12月份的第五轮融资,也达到了三十亿人民币。

    是的,这个数字是上辈子2017年三月份开启的第一轮融资数字。

    但这辈子多了一个猛虎一样的周洋,促进了整个行业的发展。

    现在才刚2016年的11月,但这会儿的数据已经跟上辈子,2017年五月差不多了。

    由此可见,1+1并不等于二,有可能是等于三。

    还是上辈子的那些团队,只不过这次加了个周洋,就把数据增加到了上辈子的几个月以后。

    而摩拜单车也不落后,虽然估值不够,但是股份来凑。

    此时小黄车估值300亿,拿出了10%,也就是融资了30亿。

    而估值排名第二的是周洋的一骑单车,估值280亿。

    摩拜单车估值排名第三,250亿。

    但是为了在这一次的极力赶超,摩拜单车还是融资了拿了30亿。

    到了周洋这里自然也不能落后。

    那赶紧的给小米雷布斯美团王光头打电话。“各位,现在可是争分夺秒的时候好容易才超过了摩拜单车,这个时候可不能让他们把咱们给超了。”

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