常言道:鹬蚌相争渔翁得利。
空舟集团和波音集团这两头巨兽以及他们暗地里的资本相互角力,自然是给了马宁将手伸得更长的机会!
早在第一个采矿平台部署之后,马宁就对外释放过一些有效的信息。
这些信息早就被有心者给关注了,这其中自然不乏西方的企业和投资商。
之前,他们也是抱着观望的态度并没有主动出击。
但现在不一样了,两个月的时间足够他们对海盾加深了解,更重要的是,两大飞机制造商的明争暗斗,也让他们循着蛛丝马迹找到了海盾。
可以说,波音的明着宣布要调查海盾这一招,可谓是臭到了极致。
他们不仅自取其辱,被力挺海盾的华夏各单位以及马宁本人狠狠打脸,还在自己的国家和阵营里替海盾做了一次宣传。
不少美利坚的公司现在都知道了华夏有海盾这么一家公司,还知道了这家公司的工业实力相当强悍。
仅用了一年的时间,就完成了别人十数年都不可能完成的创举。
在细察之后,他们更是对海盾的高科技研发能力生出浓重的好奇。
不知不觉间,这些人和企业,就已经成了马宁的储备声望值。
等他们真的享受到海盾产品带来的利好时,这部分声望值就会划拉到马宁的腰包里,成为他更进一步的动力!
这些坚果姥身上的声望值最终到账可能还需要些时间。
但是和空舟集团总部同处欧洲部分的那些高新企业和制造业已经开始做出动作,准备向海盾发出合作请求。
欧洲面积不是几大洲中最大的,但是却是发达国家最密集的大洲。
发达,就代表着科技和财富的凝聚,他们有所动作,必然是能给马宁带来财富和声望的。
而这,也正是马宁现在急需的。
敌人已经行动,他只有两种选择。
第一种便是强横出击横扫千军,不服就干,全面狙击,征服对方!
但这种选择是很不智慧,很不和谐,也很不正能量的自然不可取!
第二种选择便是像武术中老师傅教的那样,冲上去,跟他纠缠在一起,用点子化劲儿,讲点儿武德,彻底把他融合掉,大家一起走上繁荣富强,冲出灰星,走向太空!
当然了,以坚果姥为首的既得利益者肯定不会让马宁顺顺利利的冲近他,跟他纠缠,所以还是要先威慑一下。
这威慑,自然就是敲打敲打他们引以为傲的的重工业和高科技行业领头羊。
比如雷神、比如波音、比如水果、比如洛克希德、再比如X空间···
在开始动手敲打这些坚果姥的骨干和骄傲之前,马宁需要先联合一些跟坚果姥相关的周边企业来造势。
顺理成章的,欧洲的这些企业、财团,就算是马宁的首批目标了。
本着送上门的东西太便宜的原则,马宁准备坐享两大飞机制造商明争暗斗给自己造成的广告效应。
他自己则是紧锣密鼓继续造浮箱、组飞机。
顺便催着华航派人来参观自己的组装车间,希望他们能够尽快启动支线航空计划的基建项目。
为此,马宁还大量向徐工采购螳螂挖掘机的部件,并让工业岛腾出一个厂区来组装加工这些陆地螳螂!
在马宁看来,他设计的过渡型支线航空器具备短距起降甚至是垂直起降的能力,所需的场地不大,利用螳螂机械,能够有效缩短工期。
当然更深的层次是他不想让华航对这些基础设施的控制权太强。
因为在未来,马宁是要替换掉这些过渡型航空器的。
他已经成立了海盾航空公司,自然不会让这个航空公司只是屈居于华航之下成为一个合作者,他是想要让海盾航空独当一面的。
所以,如果能够承建支线航空计划当中重要节点的场地,并进一步控制其运转,这就相当于是在给海盾航空这个新生公司夯实基础。
马宁的命令在他老爹马腾云的督促下迅速的被执行着。
老爷子虽然觉得自己在科技领域跟现在的海盾有些脱节,但却也在努力学习,并且他绝对不会去干涉自己不太清楚的领域。
这样的作风自然让马宁没有丝毫后顾之忧,只用在大洋之上着眼远方就够了。
这段时间,空舟集团派过来的飞行员和机师们正在繁忙的测试派过来的飞机状态。
他们的谨慎,让马宁很是佩服,不过,他们实在是有些谨慎过头了。
每当马宁提醒他们试一下从塔斯岛到第一飞行岛之间的航线时,他们都是各种借口搪塞。
最后,马宁很无奈的派出了自己的“蓝天号”,准备给他们打个样,让他们见识一下什么叫做稳中有进!
这一天,风和日丽,海面上的状况良好。
马宁把十名飞行员还有三十几个机师都叫到了蓝天号上,他准备陪着他们飞这一趟。
很快这架大型运输机的各项准备工作就完成了,塔台一声令下,这飞机引擎就突然咆哮了起来。
整架飞机直接一个急加力,在不到四百米的距离上离开了地面。
这可是一架重型运输机,即便是没有装货物,在这样的距离上飞起来也是一件绝无可能的事情。
当然,这个绝无可能指的是从前。
马宁向来都是给自己装备最好的,当反重力技术被升级之后,他就立刻对蓝天号进行了“大修”!
如果不是为了顾及这一众外国友人的心情,再一次经过改动的蓝天号,在目前状态下可以在两百米内升空。
不仅如此,因为反重力模块的加持,整个飞行过程会比没有改装前节省一半的油料
仅仅这两条,直接就把华夏的航空器抬升到了其他国度的航空事业无法达到的高度。
试想一下,所有的飞机都把引擎改掉之后,所省下来的油料,那可是一个非常庞大的数字。
当然,因为现在华夏的大飞机还处在定型阶段,并没有量产,所以华夏航空企业中,充斥着从波音和空舟方面购进的飞机。
而这些飞机,想要进行改造,还需要经过这两大集团的同意。
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