第八百九十三章 米格-15的标准

美。

    为何？

    最简单来说，一旦有一台发动机熄火，那将会导致巨大的偏航力矩，由于喷气机速度快，留给飞行员反应的时间很少，搞不好是要机毁人亡的。

    梅塞施米特教授已经意识到了这个问题，但是，他并没有好的办法。

    “希瑞克元首，那您觉得，布置在什么地方最合适？”

    “机尾。”希瑞克说道：“两台发动机，并列布置在机尾，才是最完美的方案。”

    螺旋桨飞机的发动机，要么机头，要么机翼，而喷气机的发动机，最好在机尾。

    不用想，看看后世的战斗机就行了，几乎全部都是布置在机尾的，直接就是推力了。

    而这个布置，在历史上，也是经过了很长的研究，经历过多次的发展变化才出现的。（华东之雄就不卖弄了。）

    两台，并列在机尾，几乎就在飞机的轴线上，这样，哪怕一台失火，另一台也不会让飞机有太大的偏航，动一动操作杆就行了。

    “那么，进气怎么办？”梅塞施米特博士说道。

    螺旋桨飞机不用担心这个问题，喷气机的进气量，是活塞机的几十倍，这个问题必须要考虑到了，放在机翼上，直接就对着空气，放在飞机的尾部，那直接对着的是机身啊，进气就被挡住了。

    “在机身两侧，设置进气道。”希瑞克说道：“对我们设计师来说，进气道也是一个难点，希望抓紧攻关。”

    这么多设想，希瑞克为何不一下子提出来？因为工程量太大了，一切都是新生事物，需要克服的问题太多，如果精益求精，那不可能现在就达到服役的状态。

    ME262，只是解决了有无，接下来，才会提高性能。

    说到了兴头上，希瑞克拿出图纸来，在上面勾勒着，很快，就把一架飞机的结构画出来了。

    机头进气，后掠翼，前三点式起落架，从外表看来，其实就是后世的米格-15的模样。

    前世的希瑞克，是有着绘画基础的，曾经画出来过坦克的构造，现在画飞机，也是同样的流利。

    以前上学的时候，不愿意听讲，就是躲在下面画画啊，这种结构图，是他最喜欢临摹的了。

    “当然，我只提供思路，具体的方案，还需要整个团队的努力。”希瑞克说道。

    想要就靠这样一个图纸来造飞机，当然是不可能的，他只提供思路而已。

    梅塞施米特则是大为惊喜，都说希瑞克元首是天才，果然如此！

    后世有句话，好飞机，一定是漂亮的飞机，而希瑞克现在画出来的飞机，就是一架外形流畅的，漂亮的飞机。

    会议才刚刚开始，希瑞克要布置的还有很多，比如，弹射座椅的研制，机载雷达的研制，喷气机的舰载改型，还有更重要的喷气轰炸机项目的上马。

    但是，会议到这里中断了，一名助手急匆匆地来向希瑞克报告，一支岛国的访问团，已经秘密来到了德国！