两人很快就钻进了机舱内,有条不紊地进行起飞前的准备。
克勒格尔拨动一个个的开关,接着,他的眼睛望向了左边的机翼的发动机。
“嗡,嗡嗡。”一阵黑烟冒出,发动机里面发出一阵阵的轰鸣。
这并不是启动了发动机,只是启动了发动机进气口中间“子弹”形锥体内的二冲程发动机而已。
喷气发动机是不能自己转起来的,必须要靠其他的动力带动它达到一定转速才能够启动,现在的这种喷气机的启动方式,就是利用这种专门的启动发动机。
在启动发动机的轰鸣中,燃油泵开始加压,高效的航空燃料,被泵向了发动机中部的6个独立燃烧室,同时,发动机内的8级轴流式压气机跟着转动,开始源源不断地鼓动空气,进入燃烧室。
当发动机已经被带动到了三千转每分钟的时候,克勒格尔拨动了点火按钮,瞬间,从独立燃烧室内喷出了燃料,在火花塞的点燃下,熊熊燃烧起来,高温高压的气体,推动后面的单极涡轮,再从尾喷管内喷出来。
地勤站在远处观察着,内焰橘红,外焰变淡,这是正常的。
“左发正常。”地勤在无线电里面喊道。
克勒格尔继续启动右发,几分钟后,右边的发动机也冒出了火焰,两边都正常启动了!
在接到了地勤的确认后,克勒格尔再次观察各个仪表正常,然后将两边的油门杆一起向前推。
涡轮喷气发动机,发出了特有的啸叫,这种声音每次都让克勒格尔很沉醉,他盯着自己前面的仪表板,两边的发动机都已经达到了9000转每分钟的最大转速,此时,两边的推力都超过了一吨。
整个飞机都在晃动着,似乎要随时能飞起来一样。
克勒格尔放松了一下呼吸,在无线电里面喊道:“闪电七号,请求起飞。”
“可以起飞,祝你们旗开得胜。”
克勒格尔松开了刹车,同时,将操作杆一侧的四个联动按钮,一起按了下去。
发动机外侧的机翼下面,各有两个外挂点,这是专门准备的,用来挂瓦尔特109-500起飞助推火箭。
随着他按动按钮,助推火箭也在猛烈地点火了,每一个助推火箭都可以爆发出500公斤的推力,加上两台发动机,一共四吨的推力,推动八吨重的飞机,在跑道上快速地滑跑起来。
(解释一下,力的单位本来应该是牛顿,吨是质量的单位,但是在很多术语里,都喜欢用多少公斤的推力来表示,其实应该在上面乘以9.8得到推力值,不是华东之雄外行,是大家都这么叫啊。)
闪电轰炸机,开始在跑道上滑跑起来,速度越来越快。
其实,哪怕没有助推火箭,闪电轰炸机也是完全可以飞起来的,但是那样需要更长的跑道,毕竟喷气机需要的起飞速度很大,而增加了助推火箭,可以有效地缩短飞机的起飞距离,降低燃料消耗,延长飞机的航程。
在这个时代,活塞发动机的极限也就让... -->>
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