第229章 滑翔机

    吕布对庞统等人说飞鸢像是风筝，其实他自己很清楚，所谓的飞鸢其实就是后来许多运动爱好者钟情的三翼滑翔机。

    连夜绘制出一张图纸，吕布赶了个大早，与一群工匠凑在一处，琢磨着怎样把滑翔机制作出来。

    滑翔机和气球不同，它不需要额外的动能，只需要利用风的阻力就可以达到飞上天空的目的。

    飞行器起飞，在半空中会出现三种不同的阻力。

    头一种就是摩擦阻力。

    摩擦阻力多半是由飞行器的外观决定，表面越粗糙，头部越宽大，摩擦阻力也就越大。

    过大的摩擦阻力，会造成飞行器在飞行过程中急剧减速或者是失去平衡，是最需要克服的阻力。

    而另两种阻力，则在飞行器飞行的过程中起到关键性作用。

    其中一种名为压差阻力，它是在飞行器于半空中飞行时产生。

    空气被飞行器分割，在头部和尾部形成不同的压力差。

    尾部压力差会无限接近于零。

    适当的压力差，对保持飞行器平衡有着极其重要的作用。

    压差阻力是一种平行阻力，而另一种决定着飞行器航行高度的阻力则被命名为诱导阻力。

    吕布来到这个时代之前，也曾学过有关力学的内容。

    虽然学的都只是皮毛，至少比这个时代的人们懂的要多。

    滑翔机看起来好像是没有太多的科技含量，吕布却很清楚，越是简单的东西，越需要做的精细。

    利用大自然的馈赠把人送上天空，考验的不仅是工匠们制作飞行器的能耐，也考验着将来操控滑翔机将士的技巧。

    木匠选来上好的木柴，把木头打磨成坚实的圆棍。

    两个木匠正用绳索试图把木棍捆绑成三角形的骨架。

    吕布站在他们身旁看着。

    等到俩人绑出了一只骨架，吕布说道：“这样的骨架飞上半空肯定不行，风阻一旦过大，必定会把飞鸢给吹散了。”

    两名工匠抬起头，惶恐的看向他。

    他们没敢多问，却也知道吕布说的没错。

    “固定骨架，有个好法子。”吕布说道：“最好能够使用钉子，可我们没有钉子，就只能借助你们的技艺在木棍上开出槽子和榫子。”

    木匠当然知道槽子和榫子的开法，所以选择用绳索而不是在木棍上开槽，他们是考虑到开槽比较困难，而且在三角形的骨架上开槽，很难做到卡口完全一致。

    从两个木匠脸上看出了困惑，吕布问道：“是不是认为木棍的槽口和榫子很难接合？”

    “温侯说的是。”其中一个木匠回道：“木棍开出槽口，确实很难合拢。”

    “那就想办法切除斜槽。”吕布说道：“榫子和槽子都是斜的，而且槽口和榫子要足够宽足够长，衔接的地方多开几个槽子，这样一来，在半空中受力会被分配到不同的槽子上。均匀受力，很难断裂，也更稳妥。”

    两个木匠相互看了一眼，都从对方的眼睛里看出了错愕。

    吕布说的法子他们确实没有想过。
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