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13、钣金的见证!

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    转眼之间,比赛已经过了大半,胜负即将揭晓。

    此时,经过一系列低、高速弯的赶超,拓海的GT86已经紧紧咬住李毅的GRT35。

    两辆车之间接近的几乎没有距离,看的人心惊肉跳,似乎下一秒就会发生追尾。

    “已经到了五连发夹弯的第三个U型弯了,再有几个弯比赛就结束了!”

    “86能否在这个发夹弯一举超车呢?”

    没在发夹弯的观众们都死死地盯着直播画面,而亲眼看着两辆车冲过来的人,更是瞪大了眼睛,想要见证奇迹再次发生!

    “GTR速度慢了点,肯定是持续的高难度下山,前胎和刹车性能衰减,转向不足,高速无法过弯了!”

    “等的就是这里!”

    拓海紧跟着GTR35,不断研判着局势。

    不过清楚知道拓海走内线用排水渠过弯的李毅也明白,在此刻GTR速度下降,再让出内车道的话会发生什么。

    “虽然我一向不屑用这种手段,但比赛就是比赛,哪怕丢了面子也要赢下去!”

    李毅咬着牙,努力操纵着沉重的GTR,牢牢地站住内线,丝毫不给拓海超车的机会。

    “以为站住内线我就超不了吗?”

    拓海陡然加速冲进外车道,从GTR的状态来看,此时的李毅已经有些急躁了。

    让86跑到外线,一是想用这种方式逼迫李毅让出内线,哪怕只让出一点空间,对秋明山路了如指掌的拓海,就有把握强行超车。

    二是如果李毅始终不让内线的话,GTR走内线过弯速度肯定会再慢一些,拓海便能利用外线公路和护栏之间的平地,以比GTR更高的速度,从外线超车。

    外线6000转,干他!

    毕竟拓海的传承来自‘车亡’。

    虽说‘车亡’开车杀伤力太大,但不可否认‘车亡’的技术,的确是最顶级的那一批!

    “诶?GTR没有让出内线,看来李毅也知道不能让86占了内线,强行封堵住了86的超车线路,还要3个弯比赛就要结束了,面对这种情形,86会怎么应对呢?”

    “妙义这帮没脸没皮的,我干他大爷!开着GTR都赢不了,技术烂就是技术烂,现在还想着耍花招,恶心!”

    看到李毅封住拓海的超车线,武内树气的暴跳,但解说员下一句话立马令他止住叫骂。

    “啊啊啊…86闪到外线了,是要从外线超车?一个车道的宽度根本漂不过去啊!”

    “冲过来了冲过来了!快闪开!”

    看着横向漂过来的GT86,弯道外,挤得如同鲱鱼罐头的观众被吓的鸡飞狗跳,站在最前排的观众拼命地往后退。

    可怜被围在中间的观众被挤到一片,慌里慌张间不知被踩了多少脚,痛呼声、叫骂声乱成一团。

    “哎呀,GTR35及时出弯,靠外一点挡住了86的超车!”

    “不愧是准国级的车手,不愧是号称王者的GTR35,这犀利的出弯的确不是吹的!”

    “不过GT86则更显夸张,关闭了ABS防抱死系统后还能做出这等刹车,并且从那样狭窄的空间里滑出去!”

    “就技术而言,GT86的车手拓海,已经不逊于准国级的车手了!”

    解说员一口气突突了一大段,还没来的及喘口气,拓海和李毅已经在五连发夹弯的第4个U型弯处展开厮杀。

    感觉这场比赛的解说员,再吼下去,可能比赛还没结束,他就先已经窒息挂掉了。

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